2016車種別年間ランキング (2015/12/1〜2016/05/07) | |||||||||||||||
BMW | ケーターハム | ロータス | |||||||||||||
スズキ | スバル | ダイハツ | トヨタ | ||||||||||||
ニッサン | ホンダ | マツダ | ミツビシ | ||||||||||||
>>2016年 総合ランキングはこちら | |||||||||||||||
※コースは正回り、逆回り、分けてのランキングといたします。また、年間表彰の対象を各クラス(車種)3台以上のエントリーにて、対象といたします。 | |||||||||||||||
BMW | エントリー募集中!! | ||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
ケーターハム | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント | |
ケーターハム | 正 | ||||||||||||||
1 | 依田 学嗣 | 45.066 | 上海ケータハム | VXR | COSWRT | 2000 | 無 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/1/9 | 14 | ||
スズキ | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
カプチーノ | 正回り | ||||||||||||||
1 | なおカプ | 46.819 | カプち〜の | EA11R | F64 | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/1/3 | 11 | ||
2 | hpi | 47.233 | hpi | EA11R | F64 | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/4/15 | 9 | ||
3 | T.M | 47.774 | チビクロカプチーノ | EA11R | F6A | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/9/9 | 13 | ||
逆回り | |||||||||||||||
1 | T.M | 47.716 | チビクロカプチーノ | EA11R | F6A | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 逆 | 2016/9/9 | 16 | ||
アルト | 正回り | ||||||||||||||
1 | きとしん | 48.938 | アルトワークス | E-HA11S | F6A | 660 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/2/12 | 9 | ||
2 | きみどりワークス | 49.874 | アルトワークスie | CR22S | F6A | 660 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/3/5 | 11 | ||
3 | kino | 54.509 | アルトワークス | HA36S | R06A | 660 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/9/23 | 14 | 少しずつがんばります。 | |
スバル | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
インプレッサ | 正回り | ||||||||||||||
1 | ぐを | 42.913 | ぐを号 | GC8 | EJ25 | 2500 | 有 | R | ブリジストン | RE71R | 正 | 2015/12/19 | 13 | やっと出た〜 | |
2 | ざっくす♂ | 44.142 | Roots sports GDB青色さん | GDB | EJ20 | 2000 | 有 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/3/16 | 15 | おしい! | |
3 | しゅん | 46.605 | インプレッサ | GC8 | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/3/4 | 11 | 1年振りで、まぁまぁのタイムでした。 | |
4 | FUKAGAI.GRB | 47.893 | FUKAGAI.GRB | GRB | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/4/10 | 11 | 気持よく走れました。 | |
BRZ | 正回り | ||||||||||||||
1 | kazu_n | 46.563 | KRGサフBRZ弐号機 | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/1/17 | 11 | ついにここまできました!あとはターボつけるだけ( | |
2 | ナギえもん | 48.070 | BRZ | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/4/10 | 9 | タイヤ裏組みしたばかりだから・・・ | |
3 | たぽ | 48.717 | BRZ RA エアコン号 | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | フェデラル/クムホ | 595RS-RR/ | 正 | 2015/12/5 | 13 | デフ・ファイナル導入! | |
4 | ケビン | 49.407 | BRZ | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/3/13 | 13 | 初走行。 | |
5 | karasu@ZC6 | 49.528 | karasu@ZC6 | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | フェデラル | RS-R | 正 | 2016/4/10 | 9 | なんとか49秒入りました | |
6 | ましまろ | 51.294 | BRZ | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | フェデラル | RS-RR | 正 | 2016/4/10 | 9 | 0 | |
レガシィ | 正回り | ||||||||||||||
1 | きくりんBP5 | 48.067 | レガシィ ワゴン | BP5 | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/25 | 14 | ||
2 | Fucchy | 48.975 | レガシィB4 | BL5 | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/25 | 15 | ブレーキ整備してリベンジ! | |
トヨタ | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
カローラ | 正回り | ||||||||||||||
1 | のり屋 | 47.265 | ごく普通のカローラ | EE111改 | 5E | 1496 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/27 | 17 | リアが浮き過ぎてフルブレーキできません | |
MR-S | 正回り | ||||||||||||||
1 | おがっち | 46.060 | K-one MR-S | ZZW30改 | 2ZZ | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/9 | 9 | ||
セリカ | 正回り | ||||||||||||||
1 | arakawa.R | 45.572 | あらかわ製作所 セリカ | ST165 | 3S-GT | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/5 | 13 | ||
カレン | 正回り | ||||||||||||||
1 | たぽ | 47.316 | たぽカレン2号機 | ST206 | 3S-GE | 2000 | 無 | R | F/BS・R/フェデラル | F/RE-71R / | 正 | 2016/1/22 | 13 | 71Rすげえ(゜∀゜) 減りが。 | |
2 | 相棒 | 47.672 | カレン | ST206 | 3S-GE | 2000 | 無 | R | F/BS・R/フェデラル | F/RE-71R / | 正 | 2016/1/22 | 13 | 71Rのおかげです。 | |
3 | アキヒロ | 48.615 | ターボカレン☆アキヒロ | ST206 | 3S-GE | 2000 | 有 | R | F/クムホ・R/ダンロップ | F/V700・R/Z | 正 | 2016/2/5 | 11 | 1年9か月のブランクで走り方を忘れてました(笑) | |
パッソ | 正回り | ||||||||||||||
1 | Mako-G | 52.234 | パッソ TRD Sports M | QNC10改 | 3SZ | 1495 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2016/2/12 | 15 | 3年物のかぜ引きタイヤで1年ぶり | |
MR2 | 正回り | ||||||||||||||
1 | KIT | 46.683 | KIT☆CARVING☆MR2 | SW20 | 3SGT | 2000 | 有 | R | ヨコハマ | AD08R | 正 | 2016/2/26 | 13 | バッテリー上がってました | |
86 | 正回り | ||||||||||||||
1 | MICHI | 45.996 | GT甚六改 | ZN6 | FA20 | 2000 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/3/25 | 13 | ||
2 | sei@86 | 48.221 | トヨタ86 | ZN6 | FA20 | 2000 | 有 | R | ヨコハマ | ネオバ | 正 | 2016/4/10 | 9 | ||
3 | ヒキョウ | 49.200 | 86 | ZN6 | FA20 | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/3/13 | 13 | 多分更新。 | |
逆回り | |||||||||||||||
1 | MICHI | 46.639 | GT甚六改 | ZN6 | FA20 | 2000 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 逆 | 2016/3/25 | 16 | ||
アルテッツァ | 正回り | ||||||||||||||
1 | 銀ぢ郎 | 51.623 | 銀ぢ郎のGXE | GXE-10 | 1G | 2000 | 無 | R | ナンカン | NS2R | 正 | 2016/3/25 | 14 | ||
逆回り | |||||||||||||||
1 | 銀ぢ郎 | 50.969 | 銀ぢ郎のGXE | GXE-10 | 1G | 2000 | 無 | R | ナンカン | NS2R | 逆 | 2016/4/8 | 16 | ||
ロータス | エントリー募集中!! | ||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
エリーゼ | 正回り | ||||||||||||||
1 | 今居 康 | 46.981 | エリーゼSTD | 111 | 18K4F | 1800 | 無 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/5/6 | 9 | ||
ニッサン | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
シルビア | 正回り | ||||||||||||||
1 | D.K | 46.701 | メタルシルビア | PS13 | SR20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/1/17 | 9 | ||
GT-R | 正回り | ||||||||||||||
1 | キミ・ダレヤネン | 45.599 | キミ・ダレヤネン | R35 | VR38 | 3800 | 有 | R | ピレリ | トロフェオ | 正 | 2016/4/10 | 11 | ||
2 | ツイン | 45.790 | R35GT-R@エスプリ | R35 | VR38 | 3800 | 有 | R | ハンコック | RS3 | 正 | 2016/4/15 | 9 | ||
ホンダ | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
CR-Z | 正回り | ||||||||||||||
1 | Nやん | 51.358 | CR-Z | ZF-1 | LEA-MF6 | 1500 | 無 | R | ヨコハマ | Sドライブ | 正 | 2016/2/3 | 9 | もう出ん!(笑) | |
2 | マツケン | 51.648 | すぃーあーる・ずぃずぃ | ZF-1 | LEA-MF6 | 1500 | 有 | R | ブリジストン | 11 | 正 | 2015/12/18 | 15 | 油温とブレーキががが!? | |
インテグラ | 正回り | ||||||||||||||
1 | SHOMA | 47.754 | DC2 | DC2 | B18C | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/27 | 13 | ||
逆回り | |||||||||||||||
1 | テンパなんや | 45.332 | DC5インテグラ | DC5 | K20A | 2000 | 無 | R | BS | RE71R | 逆 | 2015/12/5 | 16 | ||
S2000 | 正回り | ||||||||||||||
1 | シルシル | 46.738 | 谷川塾シルシル号 | AP1 | F20C | 2150 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2016/4/10 | 9 | ||
2 | NOB | 47.309 | 無駄金S2000 | AP1 | F20C | 2000 | 無 | R | ブリジストン | RE71R | 正 | 2016/2/27 | 13 | へたすぎた・・・ | |
3 | えーきS2000 | 48.370 | S2000 | AP1 | F20C | 2000 | 無 | R | ブリジストン | RE71R | 正 | 2016/1/15 | 11 | どノーマルだよ | |
逆回り | |||||||||||||||
1 | タニモ | 44.658 | TRY・BOXタニモS2000 | AP2 | F22C | 2156 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 逆 | 2015/12/4 | 16 | ||
2 | 竜 | 49.089 | 長谷川ホンダS2000 | AP1 | F20C | 2000 | 無 | R | ブリジストン | 11A | 逆 | 2016/1/8 | 16 | ||
フィット | 正回り | ||||||||||||||
1 | びわ | 49.423 | フィットくん | GK5 | L15B | 1500 | 無 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/2/12 | 10 | バネのレートと減衰高かったかなぁ うまいこと接 | |
プレリュード | 正回り | ||||||||||||||
1 | kiminori-F8T | 49.677 | プレリュードBB8 | BB8 | H22A | 2200 | 無 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/3/5 | 11 | 残念無念 また来ます。 | |
マツダ | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
ロードスター | 正回り | ||||||||||||||
1 | ストーミーブルーマ | 47.482 | NCEC ロードスター | NCEC | BP-LF | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/19 | 9 | 意外に伸びず、残念 | |
2 | もっち〜 | 47.518 | TRACEもっち〜@NB8C | NB8C | BP-VE | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/2/19 | 13 | ベスト更新できました♪ | |
3 | ナカジー | 48.477 | パンダNAロードスター | NA8C | BP-ZE | 1800 | 無 | S | BS | RE11S | 正 | 2015/12/27 | 15 | Sタイヤ初めてで使いきれてませんねん。 | |
4 | 1@ウーパールーパ | 51.069 | ロードスター | NB8C | BP-VE | 1800 | 無 | R | ヨコハマ | Sドライブ | 正 | 2016/1/15 | 11 | 見た目もノーマル ドライバーもノーマルおやし | |
5 | こういち | 52.578 | ユーノスロードスター | NA8C | BP-ZE | 1800 | 無 | R | フェデラル | SS595 | 正 | 2016/1/15 | 11 | あおって下さい。 | |
逆回り | |||||||||||||||
1 | もっち〜 | 46.909 | TRACEもっち〜@NB8C | NB8C | BP-VE | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 逆 | 2015/12/18 | 16 | 路面温度低いけどがんばりました! | |
RX-8 | 正回り | ||||||||||||||
1 | けろよん | 48.460 | RX-8 | SE3P | 1308 | 無 | R | BS | RE71R | 正 | 2016/10/12 | 9 | |||
ミツビシ | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
ランサー | 正回り | ||||||||||||||
1 | シン | 43.297 | ストラダーレ☆AZURランサー | CT9A | 4G63 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/19 | 9 | ||
2 | 今村 | 45.253 | Family car@Evo | CZ4A | 4B11 | 2000 | 有 | R | ナンカン | AR-1 | 正 | 2016/10/12 | 14 | 三禁解除 | |
3 | K.I | 46.542 | ファミリーカー@エボ | CZ4A | 4B11 | 2000 | 有 | R | フェデラル | RS-RR | 正 | 2016/3/18 | 14 | ブーストかかりません・・・ | |
4 | だ〜うえ | 48.244 | エボ天 | CZ4A | 4B11 | 2000 | 有 | R | フェデラル | 595RS-RR | 正 | 2016/2/12 | 9 | ブレーキが・・・ | |
ダイハツ | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
コペン | 正回り | ||||||||||||||
1 | 川村 成臣 | 47.927 | T.T.Wコペン | L880K | JB-DET | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/3/18 | 10 | やった!社長ありがとうございます | |
2016年 総合ランキング | |||||||||||||||
正回り | |||||||||||||||
インプレッサ | 1 | ぐを | 42.913 | ぐを号 | GC8 | EJ25 | 2500 | 有 | R | ブリジストン | RE71R | 正 | 2015/12/19 | 13 | やっと出た〜 |
ランサー | 2 | シン | 43.297 | ストラダーレ☆AZURランサー | CT9A | 4G63 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/19 | 9 | |
インプレッサ | 3 | ざっくす♂ | 44.142 | Roots sports GDB青色さん | GDB | EJ20 | 2000 | 有 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/3/16 | 15 | おしい! |
ケーターハム | 4 | 依田 学嗣 | 45.066 | 上海ケータハム | VXR | COSWRT | 2000 | 無 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/1/9 | 14 | |
セリカ | 5 | arakawa.R | 45.572 | あらかわ製作所 セリカ | ST165 | 3S-GT | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/5 | 13 | |
GT-R | 6 | キミ・ダレヤネン | 45.599 | キミ・ダレヤネン | R35 | VR38 | 3800 | 有 | R | ピレリ | トロフェオ | 正 | 2016/4/10 | 11 | |
GT-R | 7 | ツイン | 45.790 | R35GT-R@エスプリ | R35 | VR38 | 3800 | 有 | R | ハンコック | RS3 | 正 | 2016/4/15 | 9 | |
86 | 8 | MICHI | 45.996 | GT甚六改 | ZN6 | FA20 | 2000 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/3/25 | 13 | |
MR-S | 9 | おがっち | 46.060 | K-one MR-S | ZZW30改 | 2ZZ | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/9 | 9 | |
ランサー | 10 | K.I | 46.542 | ファミリーカー@エボ | CZ4A | 4B11 | 2000 | 有 | R | フェデラル | RS-RR | 正 | 2016/3/18 | 14 | ブーストかかりません・・・ |
BRZ | 11 | kazu_n | 46.563 | KRGサフBRZ弐号機 | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/1/17 | 11 | ついにここまできました!あとはターボつけるだけ( |
インプレッサ | 12 | しゅん | 46.605 | インプレッサ | GC8 | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/3/4 | 11 | 1年振りで、まぁまぁのタイムでした。 |
MR2 | 13 | KIT | 46.683 | KIT☆CARVING☆MR2 | SW20 | 3SGT | 2000 | 有 | R | ヨコハマ | AD08R | 正 | 2016/2/26 | 13 | バッテリー上がってました |
S2000 | 14 | シルシル | 46.738 | 谷川塾シルシル号 | AP1 | F20C | 2150 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2016/4/10 | 9 | |
カプチーノ | 15 | なおカプ | 46.819 | カプち〜の | EA11R | F64 | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/1/3 | 11 | |
エリーゼ | 16 | 今居 康 | 46.981 | エリーゼSTD | 111 | 18K4F | 1800 | 無 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/5/6 | 9 | |
シルビア | 17 | D.K | 47.000 | メタルシルビア | PS13 | SR20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/1/3 | 9 | 祝2016 |
カローラ | 18 | のり屋 | 47.265 | ごく普通のカローラ | EE111改 | 5E | 1496 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/27 | 17 | リアが浮き過ぎてフルブレーキできません |
カプチーノ | 19 | hpi | 47.233 | hpi | EA11R | F64 | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/4/15 | 9 | |
S2000 | 20 | NOB | 47.309 | 無駄金S2000 | AP1 | F20C | 2000 | 無 | R | ブリジストン | RE71R | 正 | 2016/2/27 | 13 | へたすぎた・・・ |
カレン | 21 | たぽ | 47.316 | たぽカレン2号機 | ST206 | 3S-GE | 2000 | 無 | R | F/BS・R/フェデラル | F/RE-71R / | 正 | 2016/1/22 | 13 | 71Rすげえ(゜∀゜) 減りが。 |
ロードスター | 22 | ストーミーブルーマ | 47.482 | NCEC ロードスター | NCEC | BP-LF | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/19 | 9 | 意外に伸びず、残念 |
ロードスター | 23 | もっち〜 | 47.518 | TRACEもっち〜@NB8C | NB8C | BP-VE | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 逆 | 2016/2/19 | 13 | ベスト更新できました♪ |
カレン | 24 | 相棒 | 47.672 | カレン | ST206 | 3S-GE | 2000 | 無 | R | F/BS・R/フェデラル | F/RE-71R / | 正 | 2016/1/22 | 13 | 71Rのおかげです。 |
インテグラ | 25 | SHOMA | 47.754 | DC2 | DC2 | B18C | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/27 | 13 | |
インプレッサ | 26 | FUKAGAI.GRB | 47.893 | FUKAGAI.GRB | GRB | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/4/10 | 11 | 気持よく走れました。 |
コペン | 27 | 川村 成臣 | 47.927 | T.T.Wコペン | L880K | JB-DET | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/3/18 | 10 | やった!社長ありがとうございます |
レガシィ | 28 | きくりんBP5 | 48.067 | レガシィ ワゴン | BP5 | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2015/12/25 | 14 | |
BRZ | 29 | ナギえもん | 48.070 | BRZ | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/4/10 | 9 | タイヤ裏組みしたばかりだから・・・ |
86 | 30 | sei@86 | 48.221 | トヨタ86 | ZN6 | FA20 | 2000 | 有 | R | ヨコハマ | ネオバ | 正 | 2016/4/10 | 9 | |
ランサー | 31 | だ〜うえ | 48.244 | エボ天 | CZ4A | 4B11 | 2000 | 有 | R | フェデラル | 595RS-RR | 正 | 2016/2/12 | 9 | ブレーキが・・・ |
S2000 | 32 | えーきS2000 | 48.370 | S2000 | AP1 | F20C | 2000 | 無 | R | ブリジストン | RE71R | 正 | 2016/1/15 | 11 | どノーマルだよ |
カレン | 33 | アキヒロ | 48.615 | ターボカレン☆アキヒロ | ST206 | 3S-GE | 2000 | 有 | R | F/クムホ・R/ダンロップ | F/V700・R/Z | 正 | 2016/2/5 | 11 | 1年9か月のブランクで走り方を忘れてました(笑) |
BRZ | 34 | たぽ | 48.717 | BRZ RA エアコン号 | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | フェデラル/クムホ | 595RS-RR/ | 正 | 2015/12/5 | 13 | デフ・ファイナル導入! |
カプチーノ | 35 | T.M | 48.727 | チビクロカプチーノ | EA11R | F6A | 660 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/5/7 | 11 | |
レガシィ | 36 | ヤギっち | 48.769 | レガシィ ツーリングワゴン | BRG | FA20 | 2000 | 有 | R | ハンコック | R-S3 | 正 | 2015/12/25 | 14 | |
アルト | 37 | きとしん | 48.938 | アルトワークス | E-HA11S | F6A | 660 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/2/12 | 9 | |
レガシィB4 | 38 | Fucchy | 48.975 | レガシィB4 | BL5 | EJ20 | 2000 | 有 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2015/12/25 | 15 | ブレーキ整備してリベンジ! |
86 | 39 | ヒキョウ | 49.200 | 86 | ZN6 | FA20 | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/3/13 | 13 | 多分更新。 |
BRZ | 40 | ケビン | 49.407 | BRZ | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/3/13 | 13 | 初走行。 |
フィット | 41 | びわ | 49.423 | フィットくん | GK5 | L15B | 1500 | 無 | R | BS | RE-71R | 正 | 2016/2/12 | 10 | バネのレートと減衰高かったかなぁ うまいこと接 |
アルト | 42 | きとしん | 49.449 | アルトワークス | E-HA11S | F6A | 660 | 有 | R | ヨコハマ | AD07 | 正 | 2015/12/18 | 9 | |
BRZ | 43 | karasu@ZC6 | 49.528 | karasu@ZC6 | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | フェデラル | RS-R | 正 | 2016/4/10 | 9 | なんとか49秒入りました |
プレリュード | 44 | kiminori-F8T | 49.677 | プレリュードBB8 | BB8 | H22A | 2200 | 無 | S | ヨコハマ | A050 | 正 | 2016/3/5 | 11 | 残念無念 また来ます。 |
アルト | 45 | きみどりワークス | 49.874 | アルトワークスie | CR22S | F6A | 660 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 逆 | 2016/3/5 | 11 | |
ロードスター | 46 | 1@ウーパールーパ | 51.069 | ロードスター | NB8C | BP-VE | 1800 | 無 | R | ヨコハマ | Sドライブ | 正 | 2016/1/15 | 11 | 見た目もノーマル ドライバーもノーマルおやし |
BRZ | 47 | ましまろ | 51.294 | BRZ | ZC6 | FA20 | 2000 | 無 | R | フェデラル | RS-RR | 正 | 2016/4/10 | 9 | |
CR-Z | 48 | Nやん | 51.358 | CR-Z | ZF-1 | LEA-MF6 | 1500 | 無 | R | ヨコハマ | Sドライブ | 正 | 2016/2/3 | 9 | もう出ん!(笑) |
アルテッツァ | 49 | 銀ぢ郎 | 51.623 | 銀ぢ郎のGXE | GXE-10 | 1G | 2000 | 無 | R | ナンカン | NS2R | 正 | 2016/3/25 | 14 | |
CR-Z | 50 | マツケン | 51.648 | すぃーあーる・ずぃずぃ | ZF-1 | LEA-MF6 | 1500 | 有 | R | ブリジストン | 11 | 正 | 2015/12/18 | 15 | 油温とブレーキががが!? |
パッソ | 51 | Mako-G | 52.234 | パッソ TRD Sports M | QNC10改 | 3SZ | 1495 | 無 | R | ダンロップ | ZU | 正 | 2016/2/12 | 15 | 3年物のかぜ引きタイヤで1年ぶり |
ロードスター | 52 | こういち | 52.578 | ユーノスロードスター | NA8C | BP-ZE | 1800 | 無 | R | フェデラル | SS595 | 正 | 2016/1/15 | 11 | あおって下さい。 |
アルトワークス | 53 | kino | 55.209 | アルトワークス | HA36S | R06A | 660 | 有 | R | ダンロップ | ZU☆ | 正 | 2016/5/27 | 11 | これからがんばります。 |
逆回り | |||||||||||||||
車種 | 順位 | お名前 | ラップタイム (秒) |
車名 | 車輌形式 | E/G形式 | 排気量 | 加給器 | タイヤ S/R |
使用タイヤ | 銘柄 | コース | 走行日 | 時間 | コメント |
S2000 | 1 | タニモ | 44.658 | TRY・BOXタニモS2000 | AP2 | F22C | 2156 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 逆 | 2015/12/4 | 16 | |
インテグラ | 2 | テンパなんや | 45.332 | DC5インテグラ | DC5 | K20A | 2000 | 無 | R | BS | RE71R | 逆 | 2015/12/5 | 16 | |
86 | 3 | MICHI | 46.639 | GT甚六改 | ZN6 | FA20 | 2000 | 有 | S | ヨコハマ | A050 | 逆 | 2016/3/25 | 16 | |
ロードスター | 4 | もっち〜 | 46.909 | TRACEもっち〜@NB8C | NB8C | BP-VE | 1800 | 無 | R | ダンロップ | ZU☆ | 逆 | 2015/12/18 | 16 | 路面温度低いけどがんばりました! |
S2000 | 5 | 竜 | 49.089 | 長谷川ホンダS2000 | AP1 | F20C | 2000 | 無 | R | ブリジストン | 11A | 逆 | 2016/1/8 | 16 | |
アルテッツァ | 6 | 銀ぢ郎 | 50.969 | 銀ぢ郎のGXE | GXE-10 | 1G | 2000 | 無 | R | ナンカン | NS2R | 逆 | 2016/4/8 | 16 |